Pedágios na Flórida – Tudo que você precisa saber

Muitas pessoas tem dúvidas quando o assunto é dirigir em Orlando, leis de trânsito, pedágios.. afinal, como eles funcionam?

Então, decidimos fazer um post com tudo que você precisa saber sobre os pedágios da Flórida. Basicamente existem 4 tipos diferentes de cobranças nas passagens pelos pedágios, sendo eles:

• Sunpass/ EPass – Um sistema assim como o “Sem Parar” no Brasil. Um dispositivo colado (podendo ser adesivo ou o “portátil” que vem com uma ventosa para ser fixado no vidro) que o motorista passa pela cabine sem ter a necessidade de parar, e o valor é debitado do seu cartão (que ficou como caução ao alugar o carro).

Caso você tenha o Sunpass e passe na cabine do EPass (ou vice e versa) não tem problema, o valor descontado é o mesmo, apenas o do pedágio e não existe multa alguma por conta disso.

Curiosidade: Ambos trabalham da mesma forma, a diferença é que são duas concessionárias diferentes (no português claro), uma delas o valor arrecadado é mais aplicado na Central Flórida e a outra no estado no geral.

SunPass está presente nos estados da Flórida, Georgia e North Caroline, enquanto que o EPass está presente na Flórida, Georgia, North Caroline, e outros 15 estados.

• Pay By Plate – Existem algumas variações de nome, mas os mais comuns e usados são” Pay by Plate e Toll by Plate”, onde o motorista ao passar pela faixa de cobrança automática (como SunPass ou EPass por exemplo) o pedágio tira uma foto da placa do carro e é enviado a cobrança (no caso de carro alugado, para a locadora que fará a cobrança no cartão de crédito que foi deixado como caução quando você alugou mais ou menos 30 dias depois da sua “passagem pelo pedágio”).

Utilizar esse sistema de cobrança de pedágio acarreta em taxas extras, como por exemplo em rodovias operadas pela CFX (Central Flórida Expressway Authority) o valor cobrado será o dobro do valor do pedágio eletrônico.

Nas rodovias controladas pela FTE (Flórida Turnpike Enterprise) será cobrado o valor do pedágio + uma taxa de $2.50.

Esse sistema NÃO É PERMITIDO NAS EXPRESS LANES (explicaremos o que significa mais abaixo)

• Cash Payment/ Change Provided – Sistema de cobrança de pedágio que conhecemos, onde você para tem um cobrador, você paga em dinheiro, recebe troco, pega o recibo e segue viagem. Não são muitos dentro da cidade, geralmente tem nas Interestaduais.

• Exact Coins – Na tradução: “Moedas Exatas” e aqui, ao invés de um cobrador, você encontrará uma “Cesta” e jogará as moedas exatas do valor do pedágio. Nesta cobrança, eles NÃO DÃO TROCO e NÃO É PERMITIDO JOGAR NOTAS, por isso é sempre bom andar com algumas moedinhas na bolsa.

Onde seria a “cancela” tem um contador que ao ir colocando as moedinhas, a tela vai mostrando quanto ainda falta, e em alguns pedágios o contador pode estar bem em cima da cesta.

EXPRESS LANES – São faixas de viagem opcionais localizada em Interestaduais ou rodovias pedagiadas, as quais os usuários poderão utilizar quando desejarem uma viagem mais “rápida”. As Express lanes são desenvolvidas com um número limitado de entradas e saídas para beneficiar viagens mais longas à viagens regionais.

Viajantes que desejam utilizar as Express Lanes DEVEM POSSUIR UM DISPOSITIVO NO VEÍCULO. As Express Lanes NÃO ACEITAM O SISTEMA DE “TOLL-BY-PLATE” E O USO NESTAS FAIXAS SEM O DISPOSITIVO PODE ACARRETAR EM MULTA.

Verifique com a sua locadora de carro como eles trabalham, e veja o que mais vale a pena pra você. Algumas delas cobram um valor fixo diário do SunPass ou EPass + o valor do pedágio, outras cobram o pedágio + um valor fixo POR PEDÁGIO e outras usam o sistema Toll-by-Plate. Os valores “fixos” delas podem variar bastante dependendo da locadora, então para não ter surpresas verifique antes, pois as contas do pedágio podem cair com mais de 30 dias após o retorno de suas “férias”.